آذربایجان شرقی| متروی تبریز به ایستگاه لاله می‌رسد

به گزارش تسنیم، ایرج شهین باهر موضوع پارک حاشیه‌ای خیابان‌های تبریز را مورداشاره قرارداد و با بیان اینکه قراردادی در گذشته با یک شرکت داشتیم که نقاط قوت و ضعفی داشت، چراکه ابزار لازم برای عمل به مکانیزه کردن پارکومترها نبود و در بسیاری از موارد به‌صورت دستی دریافت می‌شد که موجب ایجاد مشکلات متعددی بود، ضمن اینکه قرارداد بین شهرداری و پیمانکار هم با دریافت نقدی پول پارک، ممکن نبود.ایرج شهین‌باهر با تأکید بر اینکه در دور جدید پارک‌های حاشیه خیابانی تبریز که از شنبه 19 مرداد آغاز شد، باید اطلاع‌رسانی شود که به‌هیچ‌عنوان نباید پول نقدی به پارکبانان پرداخت کنند، ابراز داشت: نیم ساعت اول رایگان به دلیل سیستمی بودن پارک حاشیه‌ای اعمال می‌شود و پارکبانان هم در انتخابشان دقت شده و با لباس متحدالشکل و پس از آموزش لازم در این شغل شاغل شدند چراکه مستقیما با مردم ارتباط دارند و شرکت برنده مناقصه ملزم به رعایت الزامات و رفتارهای مدنظر شهرداری شده است.او اپلیکیشن پارک حاشیه‌ای را برای پیدا کردن جای پارک خالی معرفی کرد و گفت: مدیریت زمان هم در این برنامه موبایلی اتفاق می‌افتد و مردم می‌توانند قبل از خروج از منزل از وجود یا عدم وجود جای پارک اطمینان یابند و سپس اقدام به رفتن به خیابان موردنظر خود کنند.شهردار تبریز، اجرای طرح ترافیکی زوج و فرد از مهرماه را طبق مصوبه شورای ترافیک شهرستان دانست و افزود: در مورد موافق یا مخالف بودن اظهارنظر نمی‌کنم چراکه یک مصوبه قانونی است. زیرساخت‌های ما برای این کار آماده است. در مبادی ورودی طرح ترافیکی آلودگی هوا LEZ بیش از 20 دوربین گران‌قیمت پلاک خوان نصب‌شده و پلیس خواهان انتقال سرور دوربین‌ها به نیروی انتظامی بود و ماهم مکان و سرورها را تحویل راهنمایی و رانندگی قرار داده‌ایم. با پلیس به توافق رسیدیم تا به‌زودی راه‌اندازی شود و محدودیت ترافیکی LEZ ضمانت اجرایی پیدا کند.او با اشاره به آخرین وضعیت مترو اظهار داشت: خوشبختانه با توجه به اینکه از اصلی‌ترین اهداف حضور من در مسئولیت شهرداری تبریز، توسعه حمل‌ونقل عمومی و مترو بود، سرمایه‌گذاری خوبی در این حوزه صورت گرفته است چراکه معتقدم حمل‌ونقل باید مردم محور باشد تا خودرو محور، لذا به‌صورت ویژه هزینه کرده‌ایم.ایرج شهین باهر با بیان اینکه تلاش می‌کنیم تا پایان سال مسافران را تا ایستگاه «لاله» برسانیم و فاز دو خط یک را به اتمام برسانیم، افزود: 650 میلیارد اوراق مشارکتی که از دولت گرفته‌ایم در حسابمان است، 400 میلیارد هم شهرداری به‌صورت غیر نقدی هزینه می‌کند که با 1000 میلیارد تومان خط یک را اصولاً باید راه‌اندازی و تکمیل کنیم اما شاید خرده‌کاری‌ها به‌تدریج تکمیل شود، ضمن اینکه خط 2 هم با 300 میلیارد روند حفاری ادامه دارد.